aldragon_net

Twitter archive V49

blog / Twitter-Archive
• RT @TrushinBV: Сделал для вас мем, из которого вы узнаете, что

3/4 + 3/16 + 3/64 + 3/256 + 3/1024 + ... = 1 )

• Все мы иногда немного двигатель №3. https://twitter.com/cknasaboy/status/1564239238987751424
• Две тысячи двадцать второй год. На вопрос о температуре двигателей SLS руководитель мисии «Артемида» Майк Сарафин отвечает «пятьсот ренкинов».

Ренкин это фаренгейтизированный кельвин. Т.е.

0 K = 0 R = -273,15 °C

1 R = 5/9 K

500 R ≈ 278 K ≈ 5 °C.

Простите все, кому поплохело.

◦ Время для тега #взгляд_на_1829_метров!

https://twitter.com/aldragon_net/status/1181835834183557120

◦ Уместно также напомнить, что, пока никто не видел, они там в НАСА применяли единицу измерения массы "slug", производную от фунта, фута и ускорения свободного падения.

1 slug = 14,593903 кг

Ладно, межрасовые отношения с килограммом — её личное дело, но фунтов-то в ней 32,174049.

◦ «Происходит, — говорили они, — от слова "slug" в значении "слиток металла", а не "слизень (сухопутный моллюск)"».

При этом двенадцать слагов равны одной улитке. Я НЕ ШУЧУ.

(Магическая Британия не так уж чужда миру маглов, как это кажется из рамок СИ и СГС).

◦ [not so] fun fact: 23 сентября 1999 г. аппарат Mars Climate Orbiter бесславно разъебался об атмосферу Марса потому, что один кусок управляющего кода (от Lockheed Martin) выдавал результаты в фунт-силах, а другой (от NASA) в соответствии со спецификацией считывал их как ньютоны
• …жестокая казнь, при которой приговорённую к коллапсу цивилизацию пронзала насквозь растущая острая озабоченность мирового сообщества.
• «Метросексуалы, имперосексуалы и СГС+ сообщество».
• — ...рукописи, конечно, не горят, — перебил неизвестный. — Рукописи разрегистрируются по истечении предельного срока неактивности.

Далее...

Twitter thread N30

blog / Twitter-Archive
• с возрастом понимаешь, что многое ты уже никогда не услышишь;

вот, скажем, летучая мышь

◦ [место для переписи единственных в семье, кто слышал мерцающий на грани реальности вой телевизора в спящем режиме]
◦ Расскажу, кстати, любимую быль про научные исследования, летучих мышей и аудиофилию здорового человека.

Из научпопа в научпоп сравнительно вяло кочует тезис «нервная система летучей мыши способна распознать задержку звукового сигнала в десять наносекунд».

◦ Нервная система и рецепторы, конечно, умеют многое (например, при самом обычном восприятии звука регистрировать смещения барабанной перепонки на расстояния существенно меньше размера атома), но десять наносекунд — всё-таки невероятно мало и, главное, непонятно эволюционно нахуя.
◦ Тезис происходит из конкретной работы, в которой авторы пытались постичь пределы восприятия мыши.

Делалось это стандартным способом, которым выясняется, способно ли животное распознать цвет, звук или ещё что-то — проверкой, способно ли оно научиться выбирать нужную кормушку.

◦ И мышь вроде бы действительно уверенно направлялась за кормом туда, откуда звук доносился на 10 нс раньше.

Спустя сколько-то лет, однако, другие авторы обратили внимание на то, каким образом эта задержка звука создавалась.

◦ Т.к. десять наносекунд это таки невероятно мало — за это время даже свет успевает пройти три метра — то самый дешевый способ обеспечить такую задержку — просто взять кабель на пару метров длиннее. Что и было сделано.
◦ «Позвольте, — сказала другая группа авторов, — <s>да у вас звукач мудак</s> но так же нельзя делать, у вас импедансы несогласованы, и естественно, что кабели будут звучать по-разному!»
◦ (Если вы ничего не поняли, то а) это абсолютно нормально, это вообще практически никто не понимает, но некоторые умеют считать, б) речь о том, что по кабелю туда-сюда ходит (и просачивается в динамик) своего рода "эхо" от сигнала, который через него пытаются пропустить).
◦ Идея была хороша, но её надо было как-то проверить.

Поскольку это была другая группа авторов, то у них были кабели и динамики, но не было летучей мыши.

Решили попробовать на людях.

(При работе с людьми можно ещё и хорошо сэкономить на кормушках).

◦ Взяли набор нарочито несогласованных кабелей.

Сгенерировали искусственный крик летучей мыши (сдвиг от 50 кГц до 20 кГц за 1 мс, со второй гармоникой).

Чтобы испытуемые могли его услышать — замедлили в двадцать раз.

◦ И оказалось, что при такой постановке эксперимента испытуемые люди достоверно слышат разницу в звуке между кабелями разной длины.

И, значит, и испытуемая мышь когда-то скорее всего всё-таки слышала и ассоциировала с кормом именно её, а не десятинаносекундное опережение.

◦ (Анекдоту про Платонова определенно нужно переложение на научные исследования разных дисциплин.

«Зачем, зачем мне эти процессы сажеобразования при пиролизе ацетилена? Почему я не прошу людей оценить, хорошо ли через разные кабели воспроизводится замедленный крик летучей мыши?»)

◦ P.S.:

Я, если что, слышу (в отличие от ультразвуковых вскриков), что вокруг пиздец и в целом как-то не до мышей.

К сожалению или к счастью, рассказывать невпопад про мышей и про всякое я умею сильно лучше, чем жить в пиздеце. Извините.

Twitter archive V48

blog / Twitter-Archive
• This aged ballistically. https://twitter.com/aldragon_net/status/550676899568287744
• Когда поставил все DLC и прокачался до упора. https://twitter.com/dsfpspacefl1ght/status/1552109719493287936
• — …ну как вы там, потомки? Построили предсказанную антиутопию?

— У нас есть главный компьютер, у которого мы спрашиваем, как выглядят наши фантазии. Один на всех.

— Ух бля. До такого я не додумался.

• Происходит культурная апроприация.
• #sitnikfriday
• Логомантическая линейка ЛМЛ-23 прозводства «Красной ведьмы» говорит, что надо держаться.
• — ...а потом оказалось, что гаруспиция действительно работает. Надежно. Всегда. Кто бы мог подумать, что власть над судьбой нам в итоге дадут генномодифицированные чёрные бараны с приведенными в нужное состояние внутренностями?
• люди сейчас: уделяют слишком много внимания сгенерированным изображениям, вот раньше...

люди раньше: разглядывают отражения пересыпающейся между тремя зеркалами кучки стеклянного мусора

◦ прекрасная развивающая игрушка, готовящая детей к [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
◦ вообще, конечно, «пересыпающаяся между тремя зеркалами кучка стеклянного мусора» это что-то про твиттер, after all this time and always

Далее...

N.Sievert P54

Natasha Sievert

Непросто по-настоящему осознать и прочувствовать, что практически ничего из того, что у ракеты видно снаружи, не имеет отношения к приводящей её в движение силе.

Ни корпус, плавность линий которого только минимизирует неизбежную помеху движению в атмосфере — и становится совершенно неважна за его пределами.

Ни пламя двигателей — хотя так и тянет делать его длиннее и ярче, если хочется нарисовать что-то получше и помощнее, а те ракеты, котором не повезло с визуальной эффектностью используемого топлива, выглядят со своим почти невидимым выхлопом как-то неодето. Этот газ покинул двигатель, он уже не имеет к тяге никакого отношения. Чем ярче он светится, тем больше энергии пролилось мимо бесполезным образом.

Ни уж тем более дымовой след, если он имеется. Хотя сложно избавиться от ощущения, что он как-то стабилизирует полёт — не то как оперение стрелы, не то как устойчивое пирамидальное основание, опирающееся на стартовую площадку.

Тяга создаётся только и исключительно давлением на стенки сопла и камеры сгорания. В которой под сотню атмосфер и более. Это непросто осознать и прочувствовать, потому что очень мало что поддерживается давлением под сотню атмосфер. Тем более на лету.

Дирижабль парит за счёт естественной разницы давлений воздуха у нижней и верхней поверхности. (Выталкивающая архимедова сила — это она и есть). Великий «Гинденбург» держало в воздухе приложенное снизу избыточное давление в несколько тысячных долей атмосферы.

Самолет тоже летит за счёт разницы давлений между нижней и верхней поверхностями крыла, но уже созданной искусственно. Сколько-то сотых долей атмосферы. До одной десятой. Это то, что не даёт упасть B777 и A380.

Океанский круизный лайнер с осадкой в десяток метров держит на плаву давление воды на этой глубине. Одна атмосфера.

Автомобиль с накачанными до штатных двух с половиной атмосфер колёсами держат эти самые две с половиной атмосферы, приложенные к пятнам контакта. По паре сотен квадратных сантиметров каждое. Как об этом иногда поэтически говорят, «машину несут четыре ладони».

Кажется, только одно транспортное средство уверенно обходит ракетный двигатель по рабочему давлению. Железнодорожный вагон. У катящегося по металлическому рельсу металлического колеса тоже есть пятно контакта. Его площадь — три-четыре квадратных сантиметра. Если двухтонный автомобиль держат четыре ладони, то восьмидесятитонный вагон держат подушечки восьми пальцев. И вот тут-то уже достигаются тысячи атмосфер.

По распределению нагрузки ракета даже отдалённо не похожа на что-то ещё летающее. Она где-то между автомобилем и локомотивом — хотя у неё нет опоры из асфальта или металла, а есть только газ, который ещё надо сделать из привезенного с собой топлива. It's not a bird. It's not a plane. Больше всего это, кажется, похоже на очень тяжелого паука, вынужденного балансировать на очень тонких ногах на крохотной площадке.

(Лёгкая арахнофобия уместна. Происходящего в ракетном двигателе стоит немного опасаться).

Twitter thread N29

blog / Twitter-Archive
• Не задумывался, откуда происходит слово «очко» в значении элементов конструкции сортира и жопы, пока не обнаружил, что сооружение, по которому река Сестра пересекает канал им. Москвы, называется «труба №170 — трёхочковая железобетонная рама с размером очка 7x7 метров».
◦ Канал в этом месте проходит метров на девять выше Сестры. Для обустройства на Сестре водохранилища по типу Химкинского и Клязьминского местность не очень подходила, да и смешивать её воду с питьевой волжской не хотелось по санитарным соображениям.
◦ (Канал имени Москвы — в первую очередь московский питьевой водопровод, и только во вторую — и не очень-то желательную — транспортный путь. Поэтому его трассе пришлось простить многое. Например, то, что по пути она поднимается на 38 метров. И воду на эту высоту приходится качать).
◦ (До сотни с лишним кубометров в секунду. Сто мегаватт насосной мощности, между прочим.

За время существования канала перекачан объем, сопоставимый с Азовским морем).

◦ Первоначально в этом месте планировалось пропустить канал по мосту — который был бы, вероятно, весьма впечатляющим сооружением — но экономические соображения склонили к более консервативному варианту намывных дамб и трубы.
◦ Но труба №170 не просто труба. У неё есть затворы, позволяющие перекрыть течение Сестры, и водоспуск, позволяющий сливать в Сестру из канала до 250 кубометров в секунду.
◦ Предусмотрен он был для возможности осушения русла канала между заградворотами на четвёртом километре канала и шлюзом №2 на пятнадцатом — для ремонта дамб, например — но благодаря ему труба №170 оказалась боевым гидротехническим сооружением, участвовавшим в обороне Москвы.
◦ 23 ноября 1941 г. затворы были закрыты, водоспуск — открыт, и к 26 ноября уровень воды в Сестре выше по течению поднялся на шесть метров. Так был реализован принцип «пока противник рисует карты наступления, мы меняем ландшафты».

Twitter thread N28

blog / Twitter-Archive
• Внезапно осознал, что русский перевод «Интерстеллар. Наука за кадром» гораздо точнее и честнее оригинального The science of Interstellar. https://twitter.com/leni_kotik/status/1560304146070265856
◦ как, собственно, из-за кадра это видит наука:

пиар фильма: любовь! ♡

фильм: импозантный мужчина хорошо поставленным хуком справа ломает сожительнице челюсть

книга Торна: «ну вообще в моей версии сценария было по-другому, но Нолан убедил, что зритель тупой и иначе не поймет»

◦ «…но по крайней мере в фильме абсолютно достоверно показано гравитационное линзирование аккреционного диска вращающейся чёрной дыры».

Нет, это тоже пиздёж.

◦ Расчёт вида диска действительно был произведён, его результаты опубликованы в James et al 2015 Class. Quantum Grav. 32 065001.

Диск Гаргантюа должен выглядеть вот так:

◦ Но у Нолана в приоритетах «научная достоверность в тех пределах, в которых она не слишком озадачивает массового зрителя и не мешает сочности образов», поэтому «полностью реалистичное изображение диска […] было, очевидно, неприемлемо».
◦ диску «выключают» неоднородную яркость:
◦ Массовому зрителю™ всё ещё непонятно, чего это диск разноцветный.

Диску выключают доплеровский и гравитационный сдвиг длин волн и красят в оранжевый:

◦ И ебашат поверх эмуляцией рассеяния света в камере IMAX. Икона научной достоверности готова.
◦ — Мы привлекли лучших специалистов и научных консультантов, задействовали суперкомпьютерные мощности, и вот перед вами идеал красоты и физического совершенства! Мы, правда, на свой вкус сиськи и жопу побольше сделали, чтоб вам понравилось.
◦ Только вот, однако, проблема, если зритель увидит их во весь экран слишком рано, то ведь потом заскучает. Давайте их размер (в смысле, Гаргантюа с диском) будет в каждый момент такой, какой надо:
◦ — …и в этом нашей нет вины, да будь вы сами на нашем месте, вы поступили бы так, как мы, и вы нам спасибо должны сказать. Эээ, в смысле нахуй?
◦ (Ладно, не нахуй, конечно. Торна во всей этой истории жаль, как человека, который вынашиваемую десять лет идею истории о большой любви принёс продюсерам BraZZers, и потом вынужден признавать, что «да, пожалуй, так даже лучше получилось»).
◦ Простите, очень у меня эта «очевидная неприемлемость полной реалистичности» и «достоверность в пределах понятности аудитории» болит.

Twitter thread N27

blog / Twitter-Archive
• Понял вдруг, что выполнявшиеся в ходе операции «Chrome Dome» миссии «Hard Head» просто-таки пропитаны духом #SCP.

На протяжении нескольких лет (1961-1968 гг.), сменяясь, бомбардировщики B-52 непрерывно кружат над авиабазой Туле с единственным заданием — СМОТРЕТЬ НА НЕЁ.

◦ База Туле — ключевой элемент системы раннего обнаружения ракетной атаки на США, и экипажи B-52 в случае пропадания с ней связи должны определить — случилось ли это потому, что батарейки сели, или потому, что базы Туле больше нет.

(«Двадцать пропущенных от мамы» на максималках).

◦ Но в какой-то параллельной реальности, вероятно, на базу Туле просто нужно было постоянно смотреть, потому что иначе [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]

(…и вообще, почему B-52 выполняли это патрулирование с термоядерными бомбами на борту? Чего они ждали от базы?).

◦ Вообще с историей Chrome Dome имеет смысл внимательно ознакомиться, если вам кажется, что человечество наглухо ебанулось сравнительно недавно.

На протяжении тех же нескольких лет по десятку B-52 ежедневно летали через океан НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ.

Вдруг именно сейчас понадобятся.

◦ За время операции случилось несколько крушений B-52 с термоядерными бомбами на борту, в том числе и над базой Туле в полярную ночь, что повлекло увлекательные мероприятия по соскребанию двух тысяч тонн зараженного льда при температурах -40°..-60° C и ветре до 40 м/c.
◦ Бонус: эмблемы занимавших базу Туле

— 21st Space Wing (1 янв 1953 — 24 июл 2020, слева)

— Space Base Delta 1 (24 июл 2020 — н.в., справа)

Кажется, смена эмблемы тоже намекает на то, что в какой-то параллельной реальности 24 июля 2020 г. кто-то из Наблюдающих неудачно моргнул.

© Александр Дракон, 2004—2025. Используется MaxSite CMS | Вход