• IMPROVE YOUR LAMINARY FLOW GUARANTEED RESULT IN 4 WEEKS • ujin
• я прямо вижу, как кончик обтекателя робко обращается к молекулам набегающего потока «извините, можно пройти?» • aldragon
• Что-то этот аппарат не кажется мне сильно гражданским. А у сверхзвуковых боевых машин есть как будущее, так и настоящее, и лет 40-50 прошлого. • 9000
• /ati/2443384 • quallianleion
• Интересно кстати, почему суборбитальный транспорт окончательно похоронили. Безусловно, в качестве коммерческого решения он не годится, но потребность, например, срочно доставить @mojobag из PEW в DCA за час, если платит контора, он бы покрывал. • sorhed
• @sorhed: ракету нельзя долго держать заправленной топливом а если держать пустой то заправлять и готовить к старту слишком долго - ? • unclepanda
• ^ Но как тогда ICBM стоят в шахтах годами? • 9000
• Кстати, не могу оценить, насколько суборбитальный транспорт выигрывал бы у просто орбитального. На высоте в условные 30 км ещё достаточно воздуха, вероятно, чтобы не везти с собой окислитель; на высоте 60-70 этого преимущества уже нет, а сопротивление воздуха ещё заметно. Кажется, выгоднее добраться до 90-100 км и лететь баллистически. Невесомость, правда. • 9000
• @9000: Many liquid-fueled ICBMs could not be kept fueled all the time as the cryogenic fuel liquid oxygen boiled off and caused ice formation, and therefore fueling the rocket was necessary before launch. This procedure was a source of significant operational delay, and might allow the missiles to be destroyed by enemy counterparts before they could be used. • unclepanda
• ^ Поэтому существует азотная кислота + ндмг, или даже просто + керосин. На подводной лодке, например, криогенное топливо вообще не реалистично, думаю. Хотя есть, кажется, и чисто твердотопливные ракеты средней дальности. • 9000
• Маск унд Шотвелл на словах целятся же в ракетные перевозки со своим Starship. • tohsaka
• ^^^ N2O4, а не азотная кислота. Американцы, впрочем, так и не смогли в долговременное хранение - но у них было лучше с химией и поэтому они смогли уйти на твёрдое топливо раньше. А СССР всё-таки смог в ампулизацию. • dma
• IMPROVE YOUR LAMINARY FLOW GUARANTEED RESULT IN 4 WEEKS • ujin
• я прямо вижу, как кончик обтекателя робко обращается к молекулам набегающего потока «извините, можно пройти?» • aldragon
• Что-то этот аппарат не кажется мне сильно гражданским. А у сверхзвуковых боевых машин есть как будущее, так и настоящее, и лет 40-50 прошлого. • 9000
• /ati/2443384 • quallianleion
• Интересно кстати, почему суборбитальный транспорт окончательно похоронили. Безусловно, в качестве коммерческого решения он не годится, но потребность, например, срочно доставить @mojobag из PEW в DCA за час, если платит контора, он бы покрывал. • sorhed
• @sorhed: ракету нельзя долго держать заправленной топливом а если держать пустой то заправлять и готовить к старту слишком долго - ? • unclepanda
• ^ Но как тогда ICBM стоят в шахтах годами? • 9000
• Кстати, не могу оценить, насколько суборбитальный транспорт выигрывал бы у просто орбитального. На высоте в условные 30 км ещё достаточно воздуха, вероятно, чтобы не везти с собой окислитель; на высоте 60-70 этого преимущества уже нет, а сопротивление воздуха ещё заметно. Кажется, выгоднее добраться до 90-100 км и лететь баллистически. Невесомость, правда. • 9000
• @9000: Many liquid-fueled ICBMs could not be kept fueled all the time as the cryogenic fuel liquid oxygen boiled off and caused ice formation, and therefore fueling the rocket was necessary before launch. This procedure was a source of significant operational delay, and might allow the missiles to be destroyed by enemy counterparts before they could be used. • unclepanda
• ^ Поэтому существует азотная кислота + ндмг, или даже просто + керосин. На подводной лодке, например, криогенное топливо вообще не реалистично, думаю. Хотя есть, кажется, и чисто твердотопливные ракеты средней дальности. • 9000
• Маск унд Шотвелл на словах целятся же в ракетные перевозки со своим Starship. • tohsaka
• ^^^ N2O4, а не азотная кислота. Американцы, впрочем, так и не смогли в долговременное хранение - но у них было лучше с химией и поэтому они смогли уйти на твёрдое топливо раньше. А СССР всё-таки смог в ампулизацию. • dma