А скажите, когда космические корабли с искусственной гравитацией, экипажем в десятки человек и всякое такое будут бороздить, то сама их культура будет следовать больше морской традиции или авиационной? или нечто третье?
* * * * *
Морская/авиационная культура — понятие, вообще говоря, изрядно расплывчатое. Бывают, скажем, яхтсмены-одиночки, бывают лётчики-асы, но раз уж вы упомянули «экипажи в десятки человек» — то, видимо, подразумеваются какие-то менее героические, более повседневные аспекты. Гражданская авиация, линейное судоходство… Мне представляется, что в данном случае обе эти культуры изрядно склонны рассматривать человека в основном как механизм, исполняющий чётко обозначенные функции. Между тем, человек в роли продвинутого автомата в космосе не нужен совершенно — в этом качестве он там абсолютно нерентабелен. Он и в авиации-то и в морском деле нужен всё в меньшей степени, а к тому моменту, когда (если) появятся корабли с искусственной гравитацией, рутинных обязанностей на долю экипажа не останется вообще. Человек в космосе нужен исключительно как человек, да будет мне прощен сей не особо содержательный пафос.
А потому мне кажется, что культура такого корабля должна быть чем-то средним между культурой научной лаборатории, приближенной к идеалам «Понедельника…», культурой коллектива программистов, увлеченно работающего над взлетающим в топы рейтингов приложением с десятком миллионов скачиваний, и культурой многокомнатной съемной квартиры, в которой не без удовольствия уживаются странные творческие люди.