"Караван" заблудившийся — явление страшное с порывами до убийственного... но в итоге понравилось. Это самое "в итоге понравилось" становится достаточно привычным, но не перестает удивлять — разум продолжает считать (резонно, в общем-то), что столь интенсивное получение удовольствия от столь сомнительных действий возможно только в худших образцах хентая с тентаклями.

Люблю всё в мире, что не является упавшим поперёк пути деревом. Завтра, думаю, уже буду любить и деревья.

Итого, в общем, мысль дня:

Дар предвидения не дан человеку для того, чтобы не мешать ему наслаждаться жизнью

Потому что если б я с утра увидел этот процесс пробирания по азимуту через... ну, в общем, тут всё очевидно, не буду разглагольствовать.

P.S.: Пользуясь случаем, хочу передать глубочайший респект бобрам с притока Кимерши, встраивающим в свою плотину обструганные доски.

Собственно, мне особо нечего добавить к содержанию этого баннера. Отчета от состоявшей из меня и моего байка команды №318 "Гадюшник с колёсиками" не будет. Кажется, я окончательно утратил мотивацию писать их по какому-либо поводу.

Нет, я по привычке даже попытался... Но получилось как в том анекдоте про "за девушками еще бегаю, но зачем — уже не помню".

Энтузиазм писания отчетов переродился в яд. И я сейчас им плюну.

"Отчет — это поза трупного окоченения воспоминания"

Съездил в велосипедный ПВД с "Караваном". Маршрут Новопетровское — Истра, с активным отыгрышем броуновской частицы. 75 км, из них заметная часть — по дорогам грунтовым и являющим собой странный гибрид между грунтом и асфальтом. Средняя скорость в движении ~17 км/ч, максимальная — 56 км/ч.

Деревни и дачные поселки, общим числом около десятка. Обеспечены материалом для фольклорных преданий на год вперед. Судачить о нашествии кавалерии гуманоидных попугаев, перестрелявших всех собак, в них будут еще долго. А несущественные подробности (артабан (собственно собака — караванск.) был один, а пистолет — стартовый) быстро забудутся.

Особенно долго нас будут помнить в поселке с крайне однообразной прямоугольной планировкой, жителю которого был задан вопрос дня: "Извините, вы не заметили, откуда мы пять минут назад приехали?" © Житель, видимо, недопонял и вместо вопроса "Откуда мы?" ответил на вопрос "Кто мы?". Предложенная им версия была единодушно отвергнута как неконструктивная.

Дождь. Дождь в ассортименте: моросящий, ливневой, ливневой с градом. Игнор. "Байкер с водяным охлаждением — гораздо более прогрессивная модель, чем с воздушным".

Дождь + грунтовая дорога. Игнор получается плохо.

Привал. "Это я снаружи вся такая издыхательная, а внутри у меня эйфория" ©.

Обратная электричка. Придумано специальное слово для обозначения людей, курящих в тамбурах — "мудакур™". Люди, мыкающиеся по электричке взад-вперед, открывая межвагонные двери и вынуждая играть стоящими в тамбуре велосипедами в "15", ждут своего слова.

Москва. В Москву привезен дождь, равный сумме всех дождей за день. Частичная помывка байка.

Дом. Помывка и заправка себя. Чувство глубокого удовлетворения.

JD = 2453721.893

Вот оно — ласкающее слух и самолюбие, прозвучавшее в ночи... Всем желающим выразить горячие чувства брать за образец:

"Последний раз я такие ощущения испытывала, доехав на велосипеде до таблички «Водитель, будь осторожен! Затяжной спуск 9.7 км»"

Замечательный образчик столь любимых мной "шуток в третьих производных", понятных зачастую лишь их автору. Итак... взято с велосипедного сайта:

Проклятие Байконура: "Пусть „Салют” войдет в твой дом!"

Грок?

Лети!
От мира не убежать - но можно хотя бы ненадолго оставить его позади.
Лети!
Пусть болят ноги, пересыхает во рту и глаза слезятся от ледяного ветра в лицо. Пусть. Тем быстрее забудется любая иная боль.
Лети!
Что-то было. Что-то будет. А сейчас есть только дорога и сливающиеся в единый гул пение покрышек, стрекот цепи и свист воздуха...
Лети!
Сумасшедшая хищно-довольная улыбка на отмерзших губах... %-)) Здесь и сейчас у жизни есть очевидный смысл...

Вперед!

Лети, Меламакс!

Начал собирать байк. В квартире установился приятный запах смазки и уайт-спирита %-)

В очередной раз убедился, что лучший способ научиться что-то делать с техникой - это сломать её и потом ремонтировать. 8)

Меламакс прекрасен ;) Даже в полуразобранном виде и вверх ногами :)

Вот задумался - как всё же я воспринимаю байк? Как часть тела - нет, он вполне самодостаточен. Как личность - тоже нет... это скорее относится к моторной технике.
Решил, что это сродни восприятию оборотнем своей животной формы 8)